Die wichtigsten Details
Alientech KESS3 Upgrade 3.46: Bosch VD1CP110 UDM jetzt per OBD
Alientech erweitert mit KESS3 Upgrade 3.46 die Unterstützung aktueller Ford- und Volkswagen-Nutzfahrzeuge. Das Bosch VD1CP110 UDM kann jetzt direkt über die OBD-Schnittstelle angesprochen werden – unter anderem bei Ford Ranger, Ford Transit und Volkswagen Amarok ab Baujahr 2023.
Die wichtigsten Details
Mit dem Upgrade 3.46 vom 24. August 2026 erweitert Alientech die Möglichkeiten des KESS3 bei aktuellen Diesel-Pick-ups und Transportern.
Im Mittelpunkt steht das Bosch VD1CP110 UDM, das im Bereich der Abgasnachbehandlung eingesetzt wird.
Bislang konnte der Zugriff auf solche Steuergeräte je nach Fahrzeug und Tool einen höheren Arbeitsaufwand erfordern.
Mit dem neuen KESS3-Protokoll erfolgt die Verbindung nun direkt über die OBD-Diagnoseschnittstelle des Fahrzeugs.
Damit wird kein direkter Anschluss am Steuergerät benötigt.
Was ist neu bei KESS3 Upgrade 3.46?
Alientech ermöglicht mit Upgrade 3.46 den direkten OBD-Zugriff auf das Bosch VD1CP110 UDM.
Das bedeutet für Werkstätten und professionelle Anwender:
KESS3 anschließen → Steuergerät identifizieren → über OBD auf das UDM zugreifen.
Ein Ausbau des Steuergeräts ist für den neuen OBD-Zugriff nicht erforderlich.
Gerade bei aktuellen Nutzfahrzeugen und Pick-ups kann das den Arbeitsablauf deutlich vereinfachen.
Bosch VD1CP110 – technische Daten
Alientech nennt für das neue Protokoll folgende Eckdaten:
- Hersteller: Bosch
- Steuergerät: VD1CP110
- Steuergerätetyp: UDM / Abgasnachbehandlung
- Verbindung: OBD
- Unterstützung: KESS3
- Fahrzeuge: Ford und Volkswagen
- Motorisierung: 2.0 EcoBlue
- Baujahre: ab 2023
Das Steuergerät kann damit direkt über die vorhandene Diagnoseschnittstelle des Fahrzeugs erreicht werden.
Welche Fahrzeuge werden unterstützt?
Alientech nennt für das neue VD1CP110-Protokoll unter anderem folgende Fahrzeuge:
Hersteller| Modell| Motor
Ford| Ranger| 2.0 EcoBlue
Ford| Transit| 2.0 EcoBlue
Volkswagen| Amarok| 2.0 Diesel / EcoBlue Plattform
Die Unterstützung betrifft laut Alientech Fahrzeuge ab Modelljahr beziehungsweise Produktionsjahr 2023.
Vor jeder Bearbeitung sollte trotzdem eine vollständige Steuergeräte-Identifikation durchgeführt werden.
Modell, Motorleistung oder Baujahr allein reichen nicht aus, um die verbaute Steuergeräteversion eindeutig zu bestimmen.
Was ist das Bosch VD1CP110?
Beim Bosch VD1CP110 handelt es sich nicht um das klassische Motorsteuergerät, sondern um ein Steuergerät im Bereich der Abgasnachbehandlung.
Bei modernen Dieselfahrzeugen arbeiten mehrere Steuergeräte gemeinsam.
Neben der eigentlichen Motor-ECU können unter anderem separate Steuergeräte für Komponenten des Abgasnachbehandlungssystems vorhanden sein.
Das VD1CP110 übernimmt dabei Funktionen innerhalb dieses Systems und arbeitet in Verbindung mit der Motorsteuerung.
Gerade bei neueren Ford- und Volkswagen-Plattformen ist deshalb nicht nur der Zugriff auf die Motor-ECU relevant.
Auch die Kommunikation mit zusätzlichen Steuergeräten kann bei Diagnose-, Reparatur- und Kalibrierungsarbeiten eine wichtige Rolle spielen.
Warum ist der OBD-Zugriff interessant?
Der größte Vorteil des neuen KESS3-Protokolls liegt im vereinfachten Zugriff.
Anstatt das Steuergerät auszubauen oder direkt über dessen Stecker zu arbeiten, kann die Verbindung über die Diagnoseschnittstelle des Fahrzeugs erfolgen.
Der Workflow wird dadurch deutlich einfacher:
OBD verbinden → Steuergerät auswählen → VD1CP110 identifizieren → Daten bearbeiten beziehungsweise programmieren.
Das spart vor allem bei regelmäßig bearbeiteten Nutzfahrzeugen Zeit im Werkstattalltag.
Ford Ranger mit Bosch VD1CP110
Der aktuelle Ford Ranger gehört zu den wichtigsten Fahrzeugen des neuen Updates.
Insbesondere neuere Dieselvarianten mit 2.0 EcoBlue-Motorisierung verfügen über komplexe elektronische Systeme zur Motor- und Abgassteuerung.
Durch Upgrade 3.46 erweitert KESS3 die Zugriffsmöglichkeiten auf das Bosch VD1CP110 direkt über OBD.
Für Werkstätten, die regelmäßig aktuelle Ranger-Modelle bearbeiten, ist das eine interessante Erweiterung der vorhandenen Fahrzeugabdeckung.
Ford Transit mit Bosch VD1CP110
Auch beim Ford Transit kommt das Bosch VD1CP110 in aktuellen Fahrzeugvarianten zum Einsatz.
Gerade Transporter werden häufig intensiv gewerblich genutzt.
Diagnose- und Steuergerätearbeiten müssen deshalb möglichst effizient durchgeführt werden.
Der direkte OBD-Zugriff reduziert den notwendigen Aufwand am Fahrzeug und kann entsprechende Arbeiten deutlich vereinfachen.
Volkswagen Amarok jetzt ebenfalls unterstützt
Besonders interessant ist außerdem die Unterstützung des aktuellen Volkswagen Amarok.
Die aktuelle Amarok-Generation teilt sich wesentliche technische Komponenten mit dem Ford Ranger.
Daher kommen auch hier verschiedene elektronische Systeme aus der gemeinsamen Fahrzeugplattform zum Einsatz.
Mit Upgrade 3.46 unterstützt KESS3 nun auch das Bosch VD1CP110 dieser Fahrzeuge direkt über OBD.
Interessant für KESS3 Master und Slave Anwender
Das Update ist sowohl für international arbeitende Chiptuner als auch für Werkstätten interessant, die regelmäßig moderne Diesel-Nutzfahrzeuge bearbeiten.
Die wichtigsten Vorteile:
- direkter OBD-Zugriff
- kein Ausbau des UDM für den OBD-Zugriff
- Unterstützung aktueller Fahrzeuge ab 2023
- Ford Ranger unterstützt
- Ford Transit unterstützt
- Volkswagen Amarok unterstützt
- Bosch VD1CP110 direkt über KESS3 erreichbar
- einfacherer Workflow im Werkstattalltag
Gerade bei neueren Fahrzeugplattformen erweitert Alientech damit die Möglichkeiten des KESS3 erneut über die klassische Motor-ECU hinaus.
Bosch VD1CP110 Files bei Remap247
Wenn du mit KESS3 an einem Bosch VD1CP110 arbeitest, kann das ausgelesene beziehungsweise bereitgestellte Datenmaterial über den Remap247 Fileservice geprüft werden.
Dabei können Fahrzeug, Steuergerät, Hardware- und Softwarestand eindeutig identifiziert und die technisch verfügbaren Bearbeitungsmöglichkeiten bewertet werden.
Bei Steuergeräten der Abgasnachbehandlung ist außerdem zu beachten, dass Änderungen an emissionsrelevanten Systemen im öffentlichen Straßenverkehr gesetzlichen Vorgaben unterliegen.
Fazit: KESS3 bekommt OBD-Zugriff auf Bosch VD1CP110
Mit Upgrade 3.46 erweitert Alientech das KESS3 um ein weiteres Protokoll für aktuelle Nutzfahrzeuge und Pick-ups.
Das Bosch VD1CP110 UDM kann jetzt direkt über die OBD-Diagnoseschnittstelle angesprochen werden.
Unterstützt werden unter anderem:
Ford Ranger, Ford Transit und Volkswagen Amarok ab 2023 mit 2.0 EcoBlue-Plattform.
Der größte Vorteil liegt im einfacheren Workflow:
Kein Ausbau – direkter Zugriff über OBD.
Für Werkstätten und KESS3-Anwender, die regelmäßig aktuelle Ford- und Volkswagen-Dieselfahrzeuge bearbeiten, ist Upgrade 3.46 damit eine interessante Erweiterung.
Bosch VD1CP110 File vorhanden?
Wenn du ein Bosch VD1CP110 mit KESS3 bearbeitest, kannst du dein File direkt über den Remap247 Fileservice einreichen.
Wir prüfen Steuergerät, Softwarestand und die für das jeweilige Fahrzeug verfügbaren Bearbeitungsmöglichkeiten.
