Die wichtigsten Details
KESS3 Upgrade 3.54 bringt OBD-Zugriff auf die Bosch MED17.3.5
Alientech erweitert mit KESS3 Upgrade 3.54 die Möglichkeiten bei zwei der interessantesten Performance-Modelle von Alfa Romeo.
Die Bosch MED17.3.5 Motorsteuergeräte im Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio können ab sofort mit KESS3 direkt über die OBD-Schnittstelle gelesen und geschrieben werden.
Das Update wurde von Alientech am 11. September 2026 veröffentlicht und betrifft Fahrzeuge mit dem bekannten 2.9 V6 Twin Turbo Benzinmotor ab Baujahr 2016.
Für professionelle Chiptuner und Werkstätten bedeutet das vor allem eines:
Kein Ausbau des Motorsteuergerätes mehr nötig, wenn über das neue OBD-Protokoll gearbeitet werden kann.
Alfa Romeo Quadrifoglio Chiptuning jetzt komfortabel über OBD
Bislang unterstützte KESS3 die Bosch MED17.3.5 bei diesen Fahrzeugen bereits über BENCH und BOOT.
Mit Upgrade 3.54 kommt nun der wesentlich komfortablere OBD-Modus hinzu.
Damit unterstützt KESS3 bei der Bosch MED17.3.5 im Giulia und Stelvio Quadrifoglio nun alle drei wichtigen Verbindungsmethoden:
OBD
BENCH
BOOT
Alientech bestätigt ausdrücklich, dass das neue OBD-Protokoll die bereits verfügbaren BENCH- und BOOT-Verfahren ergänzt.
Für den normalen Chiptuning-Workflow ist OBD natürlich besonders interessant.
Das Fahrzeug kann über die Diagnoseschnittstelle angeschlossen werden, ohne das Motorsteuergerät auszubauen oder zu öffnen.
Welche Fahrzeuge werden unterstützt?
Das neue KESS3 Upgrade richtet sich speziell an die leistungsstarken Quadrifoglio-Modelle von Alfa Romeo.
Unterstützt werden:
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Beide Fahrzeuge sind mit dem 2.9 Liter V6 Twin Turbo Benzinmotor ausgestattet.
Alientech nennt als technischen Rahmen:
Merkmal | Unterstützung |
|---|---|
Hersteller | Alfa Romeo |
Modelle | Giulia Quadrifoglio / Stelvio Quadrifoglio |
Motor | 2.9 V6 Twin Turbo |
ECU | Bosch MED17.3.5 |
Verbindung | OBD |
Funktionen | Read / Write |
Baujahre | ab 2016 |
Tool | Alientech KESS3 |
Upgrade | 3.54 |
Die offiziellen KESS3 Release Notes führen für die Bosch MED17.3.5 mit Upgrade 3.54 ausdrücklich RD und WR – Read und Write auf.
Warum ist OBD bei der MED17.3.5 so interessant?
Gerade bei hochwertigen Performance-Fahrzeugen wie einem Giulia oder Stelvio Quadrifoglio ist ein möglichst unkomplizierter und nicht-invasiver Arbeitsablauf von Vorteil.
Beim OBD-Zugriff bleibt das Motorsteuergerät eingebaut.
Der typische Workflow sieht damit wesentlich einfacher aus:
Fahrzeug anschließen → ECU identifizieren → Originaldatei lesen → Datei bearbeiten lassen → optimierte Datei schreiben → Fahrzeug prüfen.
Gegenüber einem BENCH- oder BOOT-Zugriff entfallen je nach bisheriger Vorgehensweise verschiedene Arbeitsschritte rund um Ausbau, Öffnen und Verkabelung des Steuergerätes.
Das spart Zeit in der Werkstatt und macht die Bearbeitung dieser Fahrzeuge auch im normalen Tagesgeschäft deutlich attraktiver.
Bosch MED17.3.5 und der 2.9 V6 Twin Turbo
Der 2.9 V6 Twin Turbo gehört zu den interessantesten modernen Alfa-Romeo-Motoren für professionelle Tuner.
Bereits serienmäßig bietet der Motor ein sehr hohes Leistungsniveau und bildet damit eine entsprechend interessante Basis für eine individuelle Softwareoptimierung.
Bei einer professionellen Kalibrierung können unter Berücksichtigung von Fahrzeugzustand, Kraftstoffqualität, Hardware und Kundenwunsch unter anderem Bereiche wie:
Ladedruckregelung
Drehmomentmodell
Zündwinkel
Lambda-/Kraftstoffregelung
Drehmomentbegrenzungen
Lastmodell
Fahrerwunsch
Schutzfunktionen
eine Rolle spielen.
Dabei ist gerade bei leistungsstarken Twin-Turbo-Motoren wichtig, nicht einfach nur einzelne Kennfelder pauschal anzuheben.
Eine saubere Abstimmung sollte immer das Zusammenspiel der verschiedenen Regelstrategien berücksichtigen.
KESS3 unterstützt jetzt OBD, BENCH und BOOT
Ein weiterer Vorteil von Upgrade 3.54 ist die Flexibilität.
Der Anwender ist nicht ausschließlich auf OBD angewiesen.
KESS3 unterstützt die MED17.3.5 bei diesen Alfa-Romeo-Anwendungen jetzt über:
OBD
Der schnellste und komfortabelste Weg für den normalen Read-/Write-Workflow direkt über die Diagnoseschnittstelle.
BENCH
Direkter Zugriff auf das ausgebaute Steuergerät ohne zwingenden Zugriff auf die ECU-Platine.
BOOT
Tiefergehender Zugriff auf das Steuergerät für entsprechende Service-, Backup- oder Recovery-Anwendungen.
Damit kann der Tuner je nach Ausgangssituation die passende Verbindungsmethode wählen.
Alientech hebt genau diesen Punkt als einen der Vorteile von Upgrade 3.54 hervor: KESS3 unterstützt bei diesen Fahrzeugen nun alle Verbindungsmethoden.
Auch Powergate unterstützt den neuen Workflow
Das Update betrifft nicht ausschließlich KESS3.
Alientech integriert die neue Bosch MED17.3.5 OBD-Unterstützung ebenfalls in das Powergate-Ökosystem.
Damit können Tuner entsprechende Dienstleistungen auch über einen Remote-Workflow anbieten.
Der Kunde kann dabei – abhängig von der jeweiligen Powergate-Konfiguration – das Fahrzeug selbst auslesen beziehungsweise programmieren, während die Software und der Tuning-Service vom Tuner bereitgestellt werden.
Gerade bei hochwertigen Performance-Fahrzeugen kann das interessant sein, wenn sich der Kunde nicht in unmittelbarer Nähe der Werkstatt befindet.
Interessant: Auch das ZF8HP75 der Quadrifoglio-Modelle ist per OBD erreichbar
Für professionelle Alfa-Romeo-Tuner ist die Plattform inzwischen noch interessanter geworden.
Alientech hatte bereits im März 2026 den OBD-Zugriff auf die Bosch ZF8HP75 TCU der Quadrifoglio-Modelle freigegeben.
Damit kann KESS3 bei entsprechenden Giulia- und Stelvio-Quadrifoglio-Fahrzeugen nicht nur an der Motorsteuerung, sondern auch an der Getriebesteuerung arbeiten.
Für abgestimmte Performance-Projekte ist das besonders relevant.
Eine Motoroptimierung verändert häufig das verfügbare Drehmoment. Entsprechend kann eine passende Anpassung der Getriebesoftware sinnvoll sein, beispielsweise bei:
Drehmomentbegrenzungen
Schaltstrategien
Schaltzeiten
Drehmomentmanagement
Gangwechseln unter hoher Last
Dadurch lassen sich Motor- und Getriebesoftware aufeinander abstimmen.
KESS3 MED17.3.5 File ausgelesen? remap247.eu übernimmt die Software
Mit dem neuen OBD-Protokoll wird der technische Zugriff einfacher.
Die professionelle Bearbeitung der Datei bleibt allerdings weiterhin einer der wichtigsten Bestandteile eines guten Chiptunings.
Genau hier unterstützt dich der remap247.eu Chiptuning Fileservice.
Nach dem Auslesen der Bosch MED17.3.5 mit KESS3 kannst du die Originaldatei einfach über unser Portal hochladen.
Unser Fileservice richtet sich speziell an:
Chiptuner
freie Werkstätten
Kfz-Betriebe
Performance-Werkstätten
KESS3 Master- und Slave-Anwender
Die Datei wird entsprechend der gewünschten Optimierung professionell bearbeitet.
So funktioniert der Workflow mit KESS3 und remap247.eu
Der neue OBD-Support macht den gesamten Arbeitsablauf besonders komfortabel:
1. Fahrzeug diagnostizieren
Vor dem Tuning sollte das Fahrzeug technisch geprüft und der Fehlerspeicher kontrolliert werden.
2. KESS3 über OBD anschließen
Das Fahrzeug wird über die Diagnoseschnittstelle mit KESS3 verbunden.
3. Bosch MED17.3.5 identifizieren
KESS3 identifiziert Steuergerät und Softwarestand.
4. Originaldatei auslesen
Mit Upgrade 3.54 kann die MED17.3.5 direkt über OBD gelesen werden.
5. Datei bei remap247.eu hochladen
Originalfile hochladen und gewünschte Optimierung auswählen.
6. Professionelle Tuning File erhalten
Nach der Bearbeitung steht die optimierte Datei über den Fileservice bereit.
7. Datei über KESS3 schreiben
Die fertige Tuning File wird direkt über OBD auf das Steuergerät programmiert.
8. Fahrzeug prüfen und loggen
Nach dem Flash sollten Fehlerspeicher, Messwerte und – insbesondere bei leistungsstarken Fahrzeugen – entsprechende Datalogs kontrolliert werden.
Damit ergibt sich ein sehr effizienter Workflow:
KESS3 → OBD Read → remap247.eu → Tuning File → OBD Write → Datalog
Warum professionelle Files bei einem Quadrifoglio besonders wichtig sind
Ein Alfa Romeo Giulia oder Stelvio Quadrifoglio ist kein Fahrzeug, bei dem eine universelle Standarddatei die optimale Lösung darstellt.
Die Motorsteuerung eines modernen 2.9 V6 Twin Turbo arbeitet mit zahlreichen miteinander verbundenen Regelstrategien.
Leistungsanforderung, Drehmomentmodell, Ladedruck, Zündung, Kraftstoffversorgung und verschiedene Schutzfunktionen greifen ineinander.
Genau deshalb sollte eine Leistungssteigerung nicht ausschließlich anhand eines gewünschten PS-Wertes erstellt werden.
Entscheidend ist eine technisch saubere Kalibrierung, die zum vorhandenen Fahrzeug und dessen Hardware passt.
remap247.eu – Chiptuning Fileservice für KESS3 Anwender
remap247.eu bietet einen professionellen Fileservice für zahlreiche aktuelle ECU- und TCU-Plattformen.
Unterstützt werden Dateien aus professionellen Tools wie:
Alientech KESS3
Magic Motorsport FLEX
AutoTuner
und vielen weiteren Tools.
Durch laufende Updates der Tool-Hersteller kommen permanent neue Fahrzeuge und Steuergeräte hinzu.
Das neue KESS3 Upgrade 3.54 für Bosch MED17.3.5 ist ein perfektes Beispiel dafür.
Fahrzeuge, die bislang für den professionellen Zugriff einen aufwendigeren BENCH- oder BOOT-Workflow erforderten, können nun komfortabel direkt über OBD bearbeitet werden.
Fazit: KESS3 3.54 macht das Quadrifoglio-Tuning deutlich einfacher
Mit KESS3 Upgrade 3.54 liefert Alientech ein besonders interessantes Update für Alfa-Romeo-Tuner.
Die Bosch MED17.3.5 im Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Stelvio Quadrifoglio mit 2.9 V6 Twin Turbo kann ab sofort direkt über OBD gelesen und geschrieben werden.
Damit stehen für diese Fahrzeuge jetzt:
OBD, BENCH und BOOT
zur Verfügung.
Zusätzlich lässt sich der Service über Powergate in Remote-Tuning-Workflows integrieren.
Für Werkstätten bedeutet das einen deutlich komfortableren Arbeitsablauf und weniger Aufwand beim normalen Chiptuning.
In Kombination mit dem remap247.eu Chiptuning Fileservice entsteht daraus ein effizienter kompletter Workflow:
Bosch MED17.3.5 mit KESS3 über OBD auslesen → Originaldatei bei remap247.eu hochladen → professionelle Tuning File erhalten → über OBD schreiben → Fahrzeug loggen und prüfen.
Das macht KESS3 Upgrade 3.54 zu einem der interessantesten aktuellen Updates für leistungsstarke Alfa-Romeo-Modelle.
