Der Straßenprüfstand für Experten
Der Straßenprüfstand für Experten
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DYNOPRO – Der Straßenprüfstand für Experten
Mit DYNOPRO präsentieren wir einen mobilen Prüfstand, der zur Messung von Leistung (PS) , Drehmoment (NM), Beschleunigung(Sekunden) von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungs- oder Elektromotoren. Die Durchführung von Messungen ist für Fahrzeuge mit unterschiedlichen Antriebsarten möglich. Es spielt keine Rolle ob Sie 2WD im Front oder Heckantrieb messen oder Allrad mit permanenten oder bedarfsgesteuerter Traktionskontrolle. Dieser dynamische Prüfstand ist speziell für den Einsatz im Motorsport im Motorsport entwickelt worden.
Übersicht:
Das Gerät zeichnet sich durch ein handliches Gehäuse aus einer Aluminium-Kunststoff-Kombination aus. Die Installation dauert lediglich ca. 5 Minuten, danach steht das Gerät für Messungen bereit.
Die Angabe des Fahrzeuggewichts und der Reifengröße ist erforderlich, wobei keine manuellen Reifenmessungen notwendig sind, da das Programm diese automatisch berechnen kann. Zudem verfügt das Gerät über eine integrierte Wetterstation, die Temperaturen und Luftdruck misst und immer auf die Messung nach Korrektur anwendet (-5°C bis +40°C).
Die Kommunikation zwischen Tablet, DynoPro und der OBD2-Schnitstelle erfolgt über Bluetooth. Das DynoPro ist mit einem eingebauten Akku(1000mAh) ausgestattet, der eine Betriebsdauer von etwa 7-10 Stunden, je nach Temperatur und Anzahl der Messungen ermöglicht.
Neben der Standardleistungsmessung bietet das Gerät die Möglichkeit, zusätzliche Parameter wie Ladedruck, Einspritzleitungsdruck, Abgastemperatur usw. aufzuzeichnen und in Bezug auf das Leistungs- oder Drehmomentdiagramm grafisch darzustellen. Alle Werte die man wählen kann unterliegen hier dem EOBD Standard und ist hier auf die Motorsteuerung begrenzt. Durch den EOBD-Standart sind auch folgende Features möglich: Identifizierung der Motorsteuerung und des Diagnoseprotokolls, Lesen und Löschen von DTC-Fehlern (P-Codes), Messung von Istwerten nach EOBD-PIDs.
Die Messergebnisse werden in drei Varianten präsentiert: Reale Fahrleistung als Tagesleistung, DIN Standard, EWG Standard. Durch das präzise Messverfahren bleibt eine Fehlerquote der Messung bei ~1%.
